スタッフブログ　ヤマハ藤田｜ボート・中古ボート・マリンジェット・船外機・マリン用品・ボート免許からレンタルまでのトータルマリンサービス

2015年12月スタッフブログ一覧

2015年12月14日

心地よい天気で操船講習！

12/12　西宮教室にて

いい天気のなか、実技講習がありました

未来の小型船舶2級操縦士のみなさんです

講習風景をご紹介します

　　『人命救助』の様子です

全員が救助成功！　お見事です！

　　いざ！『着岸』です

みなさん！試験もこの調子で頑張ってください！

2015年12月11日

北港実技講習のご紹介

先日、12/5　と　12/6　に

ヤマハ藤田　北港教室にて、

船舶の実技講習をおこないました

その講習風景を一部　ご紹介します

　　　↑　　こちらの船が　講習、試験（北港での試験時）で使用する

　　　　　　講習用に改造した、ヤマハ藤田のオリジナル艇です

　　　↑　こちらもヤマハ藤田オリジナルの　ロープワーク用練習台

　　　　　の前で撮らせていただきました

北港教室で講習・試験の方は

講習時の艇と、試験時の艇が同じものなので、

安心して受講・受験ください(^^)

みなさん、後日受けられる試験、頑張ってください！

ご健闘をお祈りいたします！

2015年12月10日

MR27船外機仕様　グラフィックカスタム

当社の在庫艇『MR27船外機仕様』の船体のグラフィックをオリジナルの物に張り替え作業をいたしました。

深い青色のグラデーションと、メタリックブルーのラインテープでデザインされています。
オリジナルのグラフィックを船体にデザインしたい！という方は是非お問い合わせを～

2015年12月10日

熱交換器の中もチェック！

エンジン点検として、熱交換器の中もチェックしましょう！
こちらは既に取り外された熱交換器の写真です。

船体のスタンドライブ等には、ドライブの腐食を防ぐためにアノードが取り付けられています。

もちろん海水が通る熱交換器の中にも、腐食を防ぐためのアノードが取り付けられています。
しかしアノードの耐久年数は海上係留の場合は約1年と言わています。

※上架艇など清水を使ってエンジンを洗浄できる環境がある場合はもう少し長持ちする場合があります。

上記写真の赤いマルで囲んである部分が熱交換器内のアノードです。
こちらのアノード溶けてしまい、ボロボロになっています。

さらに、腐食を防ぐためのアノードですが長く放置すると、この様に熱交換器内部の海水の通り道を
塞いでしまいます。
海水の流れが悪くなってしまうと、エンジンがオーバーヒートする可能性も大きくなります。
本来エンジンを守る役目をするアノードですが、メンテナンスを怠るとエンジン破損の原因にもなってしまいます。
大事な愛艇を長く乗るためにも、小まめなエンジンチェック。
1年に一度のエンジンメンテナンスを行いましょう！

それでは～

2015年12月 9日