ヤマハ藤田 シーサイドクラブ

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2011年2月

2011年2月  スタッフブログ一覧

2011年2月27日

釣果情報 明石メバル

2011年2月26日(土)

ブルズアイ様 釣果情報

 

 

 

4名の釣りキチを乗せたブルズアイは
 
今日も朝から幼稚園
潮が緩いので、半ばあきらめていましたが
いきなり
 
メバル爆釣!
 
それも型ぞろいばかり
もう 幼稚園とは呼べません
 
それから
あちこち転々と流しましたが
やはり今日の潮はたる~~~く
厳しい状態
1人40匹~10匹ほどおみやげを作りました。
 
しかし、今日の本命は
潮が緩いので
 
そう 
赤い魚「がっちゃん」
 
 
そろそろ潮時になってきたので
いつもの場所へ
 
今日はもう一つでした。
良型も混じりましたが、少し型が小さいように思えました。
がっちゃんは 1人30匹?ぐらい~10匹?ぐらい
 
風がなければ
 
もう少し数を稼げた感じです
 
これで帰れば良いものを
全員一致で
 
船長
 
メバルの匹を味わいたい
船長はメバルのポイントに向けて舵をとりました
最後の最後まで
メバルの強烈な竿の引きこみを味わい
 
そこで良型メバルを多数追加して
本日は終了!
 
お疲れ様でした
 
釣れ過ぎて詳しく数えていませんが
結構な数だと思います。
 
今日も竿頭
ブルズアイ船長
申し訳ございませんでした
 
photo27-2.JPG
 
 

2011年2月21日

釣果情報 明石 メバル釣り

2011年2月20日 ブルズアイ様 釣果情報

 

今朝のマリーナは少し暖かく
なんか釣れる予感
 
まずは がっちゃんへ
須磨沖のひやかし反応を無視していざ西へ、短い潮時を狙いGO
到着するもすでに激流!
朝の出発が40分遅れ潮読みを間違えました  スンマセン m(__)m
 
仕方なく潮待ちタイム
みんなには9時前からが勝負!と言い聞かせ(^^ゞ
だら~~~っとがっちゃん釣り
 
そろそろ時間ですので出動します。
お先に失礼!
1番に到着したセメント
すでに反流が始まっていました!
あわてて仕掛けを投入
すぐに反応が出てきて
ククククッーーーーー!
小気味良いメバルちゃんの引きです!
 
でも
何かが違う
 
あとが続きません
 
しかも、いつもより狭いピンポイント!
 
また乗合船にポイントを横取りされて(T_T)
なんで
仕事の邪魔をするのも嫌なので
1人(多分)3~5匹ほど釣ったところで
 
ポイント移動
カンタマへ
 
なんの反応もなし
 
仕方なく東浦へGO!
まずはがっちゃん
船長は
レンジで
チン!
持参したごはんとレトルトのハヤシライスで昼食タイム
 
がっちゃんもそこそこに
がっちゃんのご機嫌が斜めなので
しかたなく
幼稚園へ行きます。
 
今日の幼稚園は何かが違いました。
そう
今日は
卒園式
お兄ちゃんも、お姉ちゃんも、妊婦さんも
赤ちゃんも
もちろん強烈に引きまくる怖~~いお父さんも!
かなり楽しめました。
 
最後にいつもの30分ワンチャンス
 
ついに出ました尺メバル!
 
 
 

phot1.jpg

あつしくん おめでとうございます!
 
あとは24センチから28センチまでのメバルを(多分)30匹くらい追加して
明石にメバルが居なくなるので
いやいや
風も出てきたので終了!
今日もたくさん笑って、いっぱい楽しめました。
みなさんのご協力で無事帰港!
お疲れ様でした。
 
本日の竿頭 ブルズアイ船長
メバルガシラを50匹以上、良型多数!
(^^ゞ申し訳ございませんでした。 
 

phot4.jpg

 
phot2.jpg
 
 
今日は満足
 
 

2011年2月14日

釣果情報 明石 メバル釣り

2011年2月13日(日) ブルズアイ様 釣果情報

 

 

朝6時出船の予定が
船もマリーナもビシバシに凍りついて
なかなか出れません
 
 
やっと出れたのが6時40分
モーニングサービスを逃しました
ポイントに到着するも潮がダラーっと流れているだけ
メバルの影も形もありません
 
また迷子?
 
とりあえずお土産を確保に幼稚園へ
ちょうどいい潮流
 
しかしうつりはあるもののなかなか口を使いません
ひとり5~15匹のお土産を作り
 
尺メバルへ
やっぱり活性が低くなかなかうつりません
やった~
何回か流すとようやくメバルの反応
しかしなかなか喰いません
やっと口を使い始めたところで
明石の乗合船にポイントを横取りされ
なんで?
 
仕事の邪魔をするのも嫌なので
 
少し潮待ちしてから
ガシラ釣りへ
そこそこ釣れました
 
全員釣果です。
ひとり19匹~40匹
 
phot01.JPG
 
今日も竿頭
チキランマスター
おめでとうございます。
 
リリース含め
40匹以上はさすがです
 
phot02.JPG 
つよっちゃん
リベンジ果たしましたね。
しかも大物
タイ用ムーチングロッドを釣りあげて
おめでとうございます。
 
今日もお疲れ様でした。
 
メバル、ガシラ釣り 6名の釣果
 

2011年2月10日

沖縄研修旅行

2011年1月31日(月)~2月2日(水) 沖縄研修旅行

 

okinawa.jpg

・・・・・社員感想・・・・・

 

「あいさつ程度で営業マンに引継ぎしてましたが、

今回の研修旅行で得られた事を踏まえ

サービスマンの立場で技術的な所を充分に説明して

お客様に安心感を与え営業マンに引継げる様、自己研磨していきたいと思います。

今後、増々景気の状況が不透明の中でサービスマンと言えども、お客様の対応で気に入られる様、技量を上げて行かなくてはなりません。」

 

「社員で旅行に行くのは何年ぶりであったが、海がきれいな沖縄でとても良かった

カヌチャーベイホテルの受付、案内の方は勿論であるが、スタッフの笑顔でハキハキと

した対応は旅行に来ている自分らを気持ちよく受け入れてくれているようであった。

また ホテル、沖縄 の良いところを良く知り、お客様へ素早く 分かりやすく

話すスタッフを自分も見習い、船の事また播磨灘の事 海への楽しさを伝える事が

大切なことだと感じた。」

 

「この度は、沖縄研修旅行に参加させていただきまして
有難うございます。
この不況のご時勢に社員旅行が開催できたのも、社長をはじめ
社員の皆さんの日々の努力だと思います。
私は、3度目の沖縄でしたが、今回宿泊先のホテルがとてもラグジュアリー
な感じのリゾートホテルに感激しました。
それに、スタッフの笑顔・対応にも感動を覚えました。
今回の研修旅行を通じて、同じサービス業として学んだ事を日々の仕事で
生かせるようにして行きたいと思います。
社員の皆さんともコミュニケーションがとれて、体も心もリフレッシュ出来ました。
数名参加出来なかったですが、次回は是非全員で参加したいと思います。
来年は海外とか・・・行きたいですね!!!
それを目標にし、仕事に励んでまいります。
本当にありがとうございました。」

 

131日から22日まで、沖縄に社員旅行してきました。
神戸空港から飛行機に乗り約二時間。
那覇空港からレンタカーで一時間半ほど走り、
名護市のカヌチャベイホテルに着きました。
明けて二日目は、午前中にちゅら海水族館と、古宇利島に架かる古宇利大橋へ行きました。
古宇利大橋はおまけ感覚で行ったのですが、
むしろこちらがメインでも良いくらい
美しい所でした。
エメラルドの海に架かる橋を一直線に走ると、
なかなか味わえないような爽快感があります。
午後からは希望者でカヌーを体験。
個人的にカヌー(特にウッドカヌー)
興味があり、
いつかカヌーに乗ってみたく思っていたので
まさに「渡りに船」です。
カヌーはもっと難しいものかと思ってましたが
意外と簡単に乗れたので一安心しました。
でも何度かマングローブに突っ込みましたが。。。
いつか自作のウッドカヌーをこういう所で漕いでみたいものです。
最終日は首里城とその近くにある
樹齢300年と言われるアカギの木を見てきました。
自然と人工の調和がここにあります。
より正確に言うと「ありました」
かつてはここに独自に発達した文化があり、
その残り香ですら豊かな気持ちになります。
だとすると、かつて隆盛を誇った琉球文化のとは
想像が及ばぬくらい豊かなものであった事でしょう。
文化も自然も一度失われれば
二度と元の姿には戻りません。
再建はできても再生はできないのです。
今も世界各地では戦火が絶える事なく、
自然も破壊され続けています。
これはなんとかしなくてはいけません。
そんな事を考えながら国際通りで買い物をしてたら、
僕の財布の中が再生不可能な状態になりました。
まず最初になんとかしなくてはいけないのは
僕の金銭感覚のようです。

強引なオチですみません!!」

 

「沖縄研修旅行に参加させていただきありがとうございます。今回、ヤマハ藤田メンバーとの親睦、マリンスポーツや観光いろんな経験をさせて頂きました。

宿泊ホテルでは従業員の接客対応の良さ、従業員全員が指導の下、「的確な対応(判断) 細かい配慮」が行き届いてると感じました。またお客様に対する質問、疑問等の対応も担当員だけではなく周囲のスタッフも察知しサポートに回り迅速な対応ができていた。

これらのサービス、接客などを仕事に活かし自分なりのマリンサービスを提供していきたいです。来年もまた行けるようにがんばります。」

 

「沖縄研修旅行に参加させて頂きありがとうございました。

はじめての《沖縄》最高でした。

本当に楽しく 発見もあり 勉強もあり 反省すべきもあり 実りのある3日間でした。

普段会ったり話す機会のない社員同士が話したり 食べたり 飲んだりする事でより仲間意識・チームワークも深まり ホテルの従業員の方の笑顔 親切な対応 広い敷地内のいきとどいた清掃 等 見習っていきたいし 丁寧だけど同じ事をきかせる不愉快さも 今後にいかしたいです。

今回の様な企画を立てて頂き感謝です。次がある様に頑張ります。」

 

「3日間の研修旅行に参加させていただきありがとうございます。

普段では経験できないことを経験させていただきました。

きれいなブルーの海と白い砂浜をみることで、

いつものあわただしい日常を忘れてゆったりとした気分となり、

心身共にリフレッシュできました。

また、リゾート地ということもあり、宿泊先のホテルの方や、行く先々の

施設の方の対応がよく、ちょっとした質問やお願いにも笑顔で答えていただきました。

自分の仕事にもおきかえて見習わなくてはと思いました。」

 

「このたびは、社員研修旅行に参加させていただきありがとうございます。

初めての沖縄ということもあり、すごい南国風な所だろう・・・と期待していたら、

那覇空港を出てビックリ!!寒い、というのが第一印象でした。

しかし飛行機やホテルのスタッフの方々のきめ細やかなサービスはとても気持ちを良くさせてくれるものでした。

加えて沖縄の雄大な自然の中にあるホテルでのんびりと羽をのばせたことで心も体もリフレッシュできました。

この旅行に参加できたことに感謝し、また新たな気持ちでがんばりたいと思います。」

 

「私は沖縄も飛行機に乗るのも初めてのことだったので
今回の研修は私の人生にとって思い出深いものになりました。
空港からでた沖縄は季節柄それほど暖かくはありませんでしたが
凍えるほどでもなく、風もなく穏やかで過ごしやすい気候だと感じました。

ホテルに着いたころはもう夜だったので青や赤の光で
ライトアップされたヤシの木、馬車や時計台を模したイルミネーションが
部屋からも良く見えて素敵なホテルでした。


ドアマンを勤めていた人たちもとても親切で、
ホテルの敷地内で移動するときもバス待ちをしているとき
声をかけてくれたり、別行動をするときフロントで巡回バスを
待っている人にゆっくり待つからと断られたあとも
こっそりバスを呼んでいました。
遠慮や言われたことを鵜呑みにしない親切さ、そうした気遣いが
大事なのだと考えさせられました。


古宇利島の橋から見れる沖縄の透き通ったエメラルド色のビーチ、
大きな水槽のゆっくりと泳ぐマンタやジンベエザメ、
カヤックをこいで間近に見ることができたマングローブや
首里城に石畳を歩いた先にある樹齢300年の大アカギ等、
沖縄の自然の雄大さ、素晴らしさをしっかりと感じることができた日々でした。
泡盛に喉を焼かれたり、てびちそばや海ぶどう等の沖縄の食べ物も満喫できまし
た。


往路は酔いそうでしたが、復路はとてもあっさりした乗り心地だったので
また飛行機に乗って沖縄に行きたいです。
帰宅後、お土産を買いすぎだと家族にも言われてしまいました。
その他諸々、反省点として心に留めておきます。」

 

2011年2月 7日

釣果情報

2011年2月6日(日) ブルズアイ様 釣果情報

 

今日も迷子からスタート

須磨沖でポツリポツリとメバルの反応
乗合船も時間稼ぎに専念

そんなやり方には耐えれません

今日は西へ向かってハーフスロットル
到着したのはトシマエン
反応あるも口を使ってくれません。

また迷子か?
結局
江井まで足を延ばして全員ボーズ

こーのままでは
終わらないーーー

セメントで良型メバル
岩屋で良型メバル
翼港で数かせぎ
7連6連5連

最後に尺メバルのジアイを狙いましたが
申し訳ございません。
船長の判断ミスで
良型がポロポロ釣れただけ

でも
メバルの引きを思う存分楽しめたので納竿

本日も竿頭
チキランマスター
60匹
002
001

続いて船長
39匹
008
003

ぎいち
多分30匹ぐらい
004
005

つよっちゃん
次回頑張りましょう!
10匹ぐらい
007
006
竿が折れて
こころが折れたのは残念
メバル釣り
最初はこんなもんです

今日も一日笑いっぱなしで
楽しい一日をありがとうございました。

メバル、ガシラ
17センチ~28センチまでを
船中約140匹

次回は大型の数釣りを狙います。
お疲れ様でした。

プロフィール

ニックネーム:brizo marine staff

モーターボートを操縦してみたい!自由に海で釣りを楽しみたい! マリンスポーツに挑戦したい!などなど 海やボートを限りなく身近に楽しめる情報をお届けして行きます。
皆様にとって海と船とがより親しみのあるものとなることを願っております。
ヤマハ藤田の公式(オフィシャル)ブログページです。

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