2016年10月25日
実技試験『人命救助』
こんにちは！ボートライセンスのインストラクター担当のゆっきーなです！
早速ですが、私が担当しているボート免許の実技についてご紹介します！
まずはボート免許の取得方法をおおまかにご説明します。
ボート免許（小型船舶操縦士免許）は 3種類あります。
こちらは水上オートバイ専用の免許です。
（マリンジェット、ジェットスキー、水上バイクなどなど、呼び方は様々です）
国家試験の内容は 学科試験（筆記40問） と 実技試験（ロープワーク、点検、操縦）
の2種類です。
こちらは船舶免許の、いわば普通免許です。
（総トン数20トン未満の船舶で、海岸から5海里（約9km）航行可能）
国家試験の内容は 学科試験（筆記50問） と 実技試験（ロープワーク、点検、トラブルシューティング、（基本・応用）操縦）
の2種類です。
こちらは船舶免許の最上級免許です。
（総トン数20トン未満の船舶で、すべての海域（条件あり）で航行可能）
国家試験の内容は
・2級所持の方は 学科試験（筆記14問） ・2級お持ちでない方は 学科試験（筆記50問+14問） と 実技試験（2級と同じ内容）
今回、ご紹介するのは、この中でも 2級・1級で試験内容となっている、実技試験についてです。
実技試験には、操縦の試験がありますが、その中でも、『人命救助』について簡単にご紹介します。
人命救助は、操縦の中でも、応用操縦にあたります。
・要救助者に見立てたブイを使用して人命救助を行います。
↓《救助ブイ》
・救助に向かう際には、救助する舷（げん）を試験員に伝え、救助準備をしてから救助に向かう。
・ブイの船内への収容は、ボートフック等を使用して行う。
・救助失敗とみなされる場合...
例 ブイを見失った場合
ブイを行き過ぎて後進で戻って収容した場合
ブイに激しく接触した場合
プロペラが回転している状態で収容した場合
などがあります。
そのため、操縦席を離れ、収容へ向かう際には、リモコンレバーを中立（ニュートラルにする）位置の確認が重要です！
普段は怒らない私も、この時だけは口酸っぱく「中立の確認ー！！」と厳しくなってしまいます。（笑）
他にも、難しい操縦の項目もありますが、しっかり何度も練習して、試験に自信を持って臨みましょう！！
今回は 船舶免許の実技試験の中の『人命救助』という、ほんの一部をご紹介しましたが、ほかにも色々と試験では出題されますので、随時発信していきます！
ご不明な点は気軽にお尋ねくださいませ。
